FDP－1200钻机技术参数

一、钻机推拉

   齿轮齿条传动，两档无极可调

       0－ 8 m/min@ 1200吨（压力达到35Mpa，最大力量为1230吨),0－ 38m/min@190吨

   以上参数为实际钻机所能达到的吨位，并非理论计算数据。

1.  钻机推拉采用12台法国波克兰（poclain）液压马达，马达型号为MS50系列；

2.  低速大扭矩马达比高速马达带减速机机构启动扭矩高，抗冲击性大，扭矩损失小；

3.  合金钢大模数高强度变位齿轮整体式齿轮轴输出,传动效率高，传动损失小；

4. 马达采用液控双排量，速度无极可调，操作方便；

5. 为保证大钻机的固定稳定性，采用了双支撑定位结构。

二、钻机回转

   0－ 190000Nm@0－50r/min/   0－ 95000Nm@0－100r/min

   以上参数为实际钻机所能达到的扭矩，并非理论计算数据。

1. 钻机回转采用六台法国波克兰（poclain）液压马达，马达型号为MS50系列低速大扭矩马达经一级齿轮减速得到，结构简洁，传动效率高；

2. 低速大扭矩马达比高速马达带减速机机构启动扭矩高，抗冲击性大，扭矩损失小；

3. 避免了高速马达在高速连续扩孔的高温现象，保证了钻机在大孔径，高转速下的长期运行，更适用于大孔径施工；

4. 高速马达配减速机结构虽然在钻机制造过程中的成本比较低，但传动环节比较多，而且每个环节都要耗能有损失，而且高速马达抗冲击性差，马达同步轴容易断裂，这在国内为高速马达作为主轴旋转时时有发生。

三、动力头配置随行三爪夹持器，可以伸缩夹持动力头主轴接头，方便了钻杆推卸扣。

四、钻机动力

1.  钻机采用四台沃尔沃发动机总功率394X4 kw，单台柴油机功率为394 kw；

2. 四台柴油机具有双动力特性，既可单独工作，又可同时运行，增加了施工的安全性；

3. 分动箱采用德国原装进口产品，标定传递功率为550KW , 两轴输出形式；

4. 液压泵采用美国萨奥－丹佛斯20台液压泵组成，闭式系统与开式负载敏感系统相配合使用，整机效率高；

5. 动力站根据用户要求可配履带行走机构，进出场方便快捷。

五、钻机形式

1. 考虑到钻机重量比较重，钻机采用履带分体式体结构，主机履带装钻机桅杆动力头夹持器等主机设备，钻机总长度为20米，同时在此主机上配一台145KW柴油机，用于此主机的行走，总宽度为3.15米，钻机总重量为82吨。

2. 动力站与主机快换接头连接，总重量约15吨，动力站根据用户要求可配有履带行走机构。

3. 主机行走速度：2-3Km/h，双速、行走速度无极可调。

六、钻机夹持卸扣器

1. 最大卸扣扭矩为42万Nm，最大上扣扭矩为21万Nm，

2. 钻机夹持卸扣器采用三爪夹持，自动定心，加紧可靠。

3. 夹紧力可调钳牙块采用石油标准卡块，夹持卸扣器全程游走。

4. 夹持卸扣器的夹持、卸扣部分可分离，可解决钻杆施工中的接头过位卸扣问题。

5. 夹紧放松钻杆操作采用的开关自动功能开关，观察夹紧力自动复位。

6. 夹紧卸扣力可调，可根据工程的大小调整夹紧卸扣扭矩，从而减小了钻杆的损耗，延长了钻杆的使用寿命。

七、主机

1. 钻机的桅杆可伸缩3.5米，伸缩采用的是两条大油缸的推拉实现的，便于施工现场的入土调整。

2. 钻机的桅杆有前后调整油缸，可分别调整钻机的入射角，同时满足山下车接近角离去角的要求。

3. 钻机的履带采用的是山推公司产品，驱动马达减速机采用的是韩国东明公司产品，驱动扭矩大动力强劲。

4. 主机桅杆采用大模数齿轮，大断面低碳合金钢桅杆结构，结构强度高，更适用于大口径，长管线施工。

5. 动力头主轴采用独有花键滑动结构，法兰连接，扭矩与推拉力分离，方便钻杆退卸，结构强度高，不断轴，这与国内外许多钻机不同，因为采用了扭矩与推拉力分离增强结构，我公司钻机从未有主轴断裂现象发生。

6. 钻机配有随车吊，吊车固定在主机锚板上，最大起重量为5000Kg，吊车动作与其他任何动作均不干涉，互不影响。

八、操控系统

1. 钻机操控系统采用电液比例控制，远程操作室控制；

2. 柴油机油门伺服控制系统，调整准确可靠；

3. 推拉、旋转手柄均采用进口摩擦定位控制器。

九、液压部分

1. 液压泵均采用美国萨奥丹佛斯产品；

2. 推拉、回转均采用闭式回路，整机效率高，加大的补油散热系统，以降低补油系统温升；

3. 钻机独特的自由轮速度切换系统，可适应不同的钻机工况速度推拉力的配合；

4. 远程压油过滤系统，油品污染自动报警系统；

5. 油缸夹持器、履带行走均采用萨奥丹佛斯公司的产品，采用负载传感回路，传动效率高；

6. 钻机的液压系统的散热采用风冷形式，自动控制，温度可根据施工现场情况设定；

7. 钻机整机液压系统配合的合理性直接决定了液压系统的温升，就是有再大的散热系统也无济于事，所以我们不建议主轴回转系统采用高速马达配减速机的回转结构，造热量太大，容易造成系统发热。

十、操作室

 操作室配有冷暖空调，可双人操作，空间大，钻机可以直接显示钻机各部系统压力，扭矩回拉力等十余种技术参数，直观稳定。

十一、桅杆

1.    齿条：采用优质合金加工而成；

2.    箱体：采用型钢、钢板工装焊接而成；

3.    桅杆上装有钻杆托架，辅助上卸钻杆。

文章内容的整理和照片的拍摄均得到了黄海机械杨部长的大力支持和协助，在此表示感谢！